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農產品物流配送的內涵是指按照農產品消費者的需求,在農產品配送中心、農產品批發市場、連鎖超市或其他農產品集散地進行加工、整理、分類、配貨、配裝和末端運輸等一系列活動最后將農產品交給消費者的過程。下面分享關于當前農產品配送問題與解決方案的內容,歡迎閱讀!
當前農產品配送問題:
?。?)配送水平問題
1.缺乏規范化的農產品配送運輸、包裝行業標準,質量安全意識淡薄。
2.配送企業專業水平參差不齊,缺乏品牌化的農產品配送企業現有的生鮮農產品配送企業,從事配送活動的企業是蔬菜批發個體戶或經紀人等,他們對如何保證配送的安全意識普遍不足。
3.未建立完整的生鮮農產品物流配送信息平臺。
?。?)農產品采購問題
1.采購批量小導致的價格偏高。
2.采購環節,倒手次數過多導致價格偏高。
3.批發商貨物積壓導致的浪費。
?。?)配送效率問題
1.貨車限行。由于城市市內限定貨車通行的時間,因此限制了廂式貨車作為配送車輛的市內配送,出現了“客車貨運”的現象。
2.最后一公里難題,價格翻倍。造成菜賤傷農,菜貴傷民。中間流通賺錢。
?。?)農產品損耗嚴重
“我國農產品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產后損失率超過8%,果蔬損失率更逼近20%。粗略統計,僅每年糧食的損失量就高達500億斤?!?月初在北京舉辦的“2012農業科技創新發展論壇暨第三屆中國現代農業產業投融資峰會”上,農業部農產品加工局局長張天佐透露的這些數字,讓人們開始關注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲、運輸等環節發生的損耗。
農產品配送問題解決方案:
?。?)在生鮮農產品配送整個供應鏈上加強食品的安全生產監控。
1是在生鮮農產品配送鏈上游加強農產品生產基地安全生產監控。
2.在生鮮農產品的各大批發市場上加強食品的安全檢測
3. 在生鮮農產品配送末端的各大大小小的超市、餐飲店、零售商加強安全檢測和監控
?。?)、建立新的農產品配送供應鏈并不斷完善已有的一些農產品供應鏈。
1.以外資企業為核心的供應鏈改革開放以來,許多外資企業在中國直接投資建設生產基地,引入優良的農產品品種,按照一定的技術操作規范,建立農產品加工企業,生產的農產品加工后全部返銷國外。
2. 以中外各類企業為核心的農產品供應鏈在農戶和國外消費者之問,有中外各類型的企業,從事與農產品相關的經營活動,在農戶力量薄弱的情況下,它們成為供應鏈的中流砥柱。如何構建我國農產品供應鏈的理想模式,可借鑒國外的做法。
?。?)加強農副產品流通過程中信息平臺的建設和不斷地改善,最大限度的達到信息的透明化。
由于在整個農產品的供應鏈上,由于信息平臺建設的缺陷,或者信息服務的不完善,等造成很多問題,其中最主要的就是信息的不透明化,使得在整個供應鏈上,在這條鏈上的所有人只能看到這條鏈上某一環節的信息。而不能夠看到所有的信息。如果在這個平臺上加上一些現代的信息技術,如GIS、RFID、ERP等,可以對整個供應鏈的過程進行監控和定位。
?。?)冷鏈物流體系的建設:構建一體化物流供應鏈
上述就是當前農產品配送問題與解決方案的內容,希望看完能夠對您有所幫助,如果您想要了解更多關于深圳蔬菜配送的相關信息的話,歡迎在線咨詢客服或是撥打本公司服務熱線(網站右上角)進行咨詢,我們將竭誠為您提供優質的服務!
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